山東建立科技型企業梯次培育制度，精準施策，引導創新要素聚集，激活發展新動能。
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山東港口青島港前灣港區自動化碼頭是集物聯網、大數據、人工智能、自動控制等技術和業務于一體的復雜系統工程，自1993年世界第一個集裝箱自動化碼頭ECT在荷蘭鹿特丹誕生以來就被譽為“港口科技王冠上的明珠”。
山東港口2019油品大會今天在青島舉行。會上，山東港口與BP集團簽署保稅混油調油合資合作框架協議，開展原油批發、混兌調和等業務。這項業務屬國內首創，也是山東自貿區油品政策落地的首個項目。
傳統制造大省主動出擊，新舊動能轉換布局有序，高質量發展意氣風發，山東正快馬加鞭踏上“制造強省”的新征程。
訂單遍布全國，日產10萬片電子雷管芯片，科技成果創業園內轉化生產，上海企業為何青睞德州？
雷沃阿波斯無人駕駛自走式噴桿噴霧機、無人駕駛拖拉機 、無人駕駛收獲機和無人駕駛運糧車協同作業等多項無人駕駛技術亮相，從植保到耕整再到收獲環節全程無人作業，“無人農場”成為現實。
隨著集裝箱被緩緩放入“中遠海運白羊座”輪，山東港口青島港2019年集裝箱吞吐量于13日突破2000萬標準箱。至此，山東港口青島港躋身全球港口集裝箱2000萬“梯隊”。在這2000萬標準箱中，外貿集裝箱占比超過70%，進一步鞏固了青島港作為全國第二大外貿口岸的地位。
雷沃阿波斯無人駕駛自走式噴桿噴霧機、無人駕駛拖拉機 、無人駕駛收獲機和無人駕駛運糧車協同作業等多項無人駕駛技術亮相，從植保到耕整再到收獲環節全程無人作業，“無人農場”成為現實。
11日晚，在杭州下沙街道幸福南路一女孩跳河輕生，路過的山東籍小伙張雪領，立馬跳河救人。不過讓人心痛的是，張雪領下去之后，再也沒有上來。
“走得風風光光，一點兒也不窩囊。”說著說著張雪領的舅舅就擦起了淚，“那一剎那，他怎么會沒想過有危險，但還是下去了。”
越是彌足珍貴的美味，外表看過去，往往越是平常無奇。這種學名蘭蛤的海味，在幼苗時期小如沙子，當地漁民都形象地叫它海沙子，味道鮮美，加工過程也僅需鍋子燒熱，放油加鹽清炒即可。 沒有復雜的技法、炫目的配料、精致的器皿，只有一脈相承的食物本身的質感、美味。
